La línea de alta velocidad Madrid-Galicia apenas podría soportar más trenes por tener tramos en vía única
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El ADIF admite en un proyecto que la conexión está al límite de su capacidad con solo 14 frecuencias por sentido. El desdoblamiento del tramo que más condiciona las circulaciones, de 63 kilómetros, está en marcha
05 abr 2024 . Actualizado a las 20:20 h.Las malas decisiones del pasado pasan factura en el futuro. El nuevo acceso ferroviario a Galicia apenas ha superado los dos años en servicio y ya es como un traje recién estrenado que casi no
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